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贵阳汽车音响改装详谈扬声器的种类应用

发布日期:2019-01-04 16:35:41 作者: 点击::79

贵阳汽车音响改装详谈扬声器的种类应用
      ①按扬声重视放的频率分
      A.全频扬声器:可以重放全频的声响(20Hz-22kHz)。
      B.低音扬声器:又名低音头、低音仔,次要重放高频局部的声响6—22kHz的声响。
      C.中音扬声器:可以重放200Hz-6kHz的声响。
      D.高音扬声器:又名重高音或超重高音扬声器(16Hz-200Hz)。
      ②按尺寸分
      可分爲低音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、      130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可依据车内预留的尺寸选用。
      ③按功能和用处分
      可分爲:单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超高音扬声器。
      A.单元扬声器:
      大少数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其构造复杂,只能表现中频范围,表现爲低音不亮,高音不厚,属高档商品。
      B.套装扬声器:
      套装扬声器是由低音扬声器(低音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种,其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器担任不同的频率,因此其分频精确,频率范围广大。在这里要引见一下分频器。分频器衔接音源、低音、中高音,使之成爲一个零碎,其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器,以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注,它实践上是一个低音扬声器的衰减电路,可依据团体的听音爱好来选择低音接在哪一个上。
      由于套装扬声器有优秀的声场定位才能,普通都用在前声场。装置时应留意低音仔和中音扬声器的间隔最好不要超越30cm。以免声响过于散。低音仔装置地位尤爲重要。由于它将决议整个声场的地位。
      INPUT爲音源输出,WOO接中音扬声器,TWE接低音扬声器。
      WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的,平常应多积聚英文单词(书后有附录)。在分频器上只能衔接本套型号的扬声器,不要乱接其他扬声器。由于本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的,假如乱接其他扬声器效果将不能到达设计要求,甚至烧毁低音扬声器。
      C.同轴扬声器:
      就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的劣势是易于装置,且音源分歧,即点音源。缺陷是低音经常会“遮盖”中音;声响偏硬,声场不平均,普通引荐做后声场扬声器用。在理论中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
      D.高音扬声器:
      普通都在200mm以上,装在专门制造的高音箱内。高音扬声器尺寸越小,声响效果就越硬越脆;尺寸越大,声响效果就越深沉,余音也越重。
      目前市场上用一种现成的高音炮来做高音,省去了制造音箱的费事,但效果不如音箱。高音炮只是一种低端的商品。高音炮可分爲有源和无源平两种。有源高音炮是指有独立的电源来带动高音炮的内置功率缩小器以推进高音扬声器。无源高音炮无内置功率缩小器,间接由车载功率缩小器推进高音扬声器。
      高音能极大地改善车内的听音感受,特别是高速行车中,高音会大大地衰减,添加一个高音零碎是很必要的。高音扬声器普通可分爲单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω爲欧洲款扬声器常用。

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